Manguera de gasolina y combustible de silicona
Material: silicona externa flúor interna
Color: Blanco infrarrojo interno
Tamaño: 6*8mm
Grosor de la pared del tubo: 1 mm. Grosor de la pared de flúor: 0,3 mm.
Datos de embalaje: 200 metros/placa, 2 placas/caja
Tamaño del cartón: 46*46*30 cm
Peso de la caja: 17 kg
Introducción a la manguera de gasolina y combustible de silicona (capa interna de flúor y capa externa de silicona)
La manguera de silicona para gasolina es una manguera de alto-rendimiento diseñada para transportar gasolina y otros combustibles en el campo de la aviación. Adopta una estructura compuesta de materiales internos de flúor (caucho fluorado, flúor) y silicona externa (silicona), con excelente resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión y resistencia a la presión, especialmente adecuada para sistemas de transmisión de combustible de aeronaves y equipos de aviación.
Características de estructura y materiales.
Flúor interior
La capa interna de la manguera está hecha de caucho fluorado, que tiene una resistencia química extremadamente alta y puede resistir eficazmente la corrosión de la gasolina, el diésel y otros combustibles. Los materiales con flúor también pueden evitar que los productos químicos nocivos del combustible corroan la pared interior de la manguera, asegurando la pureza y estabilidad del combustible durante la transmisión.
Silicona exterior
La silicona exterior tiene una excelente resistencia a altas temperaturas, puede mantener la flexibilidad a temperaturas extremas y puede soportar el ambiente de alta temperatura alrededor de los motores de aviones. Al mismo tiempo, la capa de silicona también mejora la resistencia a la intemperie de la manguera, puede resistir la influencia de los rayos ultravioleta, el ozono y otros factores ambientales y prolonga la vida útil de la manguera.
Aplicaciones principales
Esta manguera compuesta con flúor en el interior y silicona en el exterior se utiliza principalmente en el campo de la aviación, especialmente en sistemas de suministro de combustible para aviones. Su resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión y resistencia a la presión garantizan la estabilidad del suministro de combustible en condiciones de vuelo duras. Además de la industria de la aviación, también es adecuado para algunas ocasiones de entrega de combustible industrial que requieren alta estabilidad química y ambientes de alta temperatura.
Ventajas
Excelente resistencia al combustible
El material de flúor interior tiene una resistencia extremadamente alta a diversos combustibles y productos químicos, y puede transmitir gasolina durante mucho tiempo sin corrosión ni degradación de la pared interior de la manguera.
Resistencia a altas temperaturas y adaptabilidad ambiental.
La silicona exterior permanece flexible en condiciones de alta temperatura y es adecuada para el entorno de alta temperatura alrededor del motor, lo que garantiza que la manguera pueda funcionar normalmente en condiciones de alta temperatura.
Ligero y flexible
En comparación con las tuberías de combustible de metal tradicionales, las mangueras de combustible de silicona son más livianas y flexibles, fáciles de instalar y mantener, y ayudan a reducir el peso total de la aeronave y mejorar la eficiencia del combustible.
Larga vida y seguridad
Las capas interior y exterior de la manguera tienen una excelente durabilidad y resistencia al envejecimiento. Cuando se utiliza en entornos de alto-riesgo, como aviones, puede proporcionar garantías de seguridad a largo plazo-y reducir la frecuencia de reemplazo.


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