La falla de la manguera generalmente se manifiesta en los siguientes cuatro aspectos: la falla de la capa de caucho exterior, la falla de la capa de caucho interna, la falla de la capa de refuerzo y la falla del puerto de ruptura. Las razones y las contramedidas para la falla de las mangueras hidráulicas son las siguientes:
1. Fallo de la capa exterior de caucho
(1) Aparecen grietas en la superficie de la manguera
La razón principal de la aparición de grietas en la manguera es que la manguera está doblada en un ambiente frío. Si hay grietas en la superficie de la manguera, preste atención para observar si la goma interna de la manguera tiene grietas y decida si debe reemplazar la manguera de inmediato. Por lo tanto, en un ambiente frío, no mueva la manguera ni desmonte el sistema hidráulico a voluntad. Si es necesario, debe hacerse en el interior. Si necesita trabajar en un ambiente frío durante mucho tiempo, debe usar una manguera-resistente al frío.
(2) Burbujas en la superficie exterior de la manguera El motivo de las burbujas en la superficie exterior de la manguera es que la calidad de la manguera no está a la altura de los estándares o se usa incorrectamente durante el trabajo. Si se producen burbujas en el medio de la manguera, se trata principalmente de un problema de calidad en la producción de la manguera, y la manguera calificada debe reemplazarse a tiempo; si aparece burbujeo en la unión de la manguera, probablemente se deba a una instalación incorrecta de la unión. Hay dos tipos de juntas de manguera: desmontables y prensadas. La junta de tubería desmontable tiene forma hexagonal en la chaqueta y el núcleo de la junta, lo cual es conveniente para el desmontaje y montaje frecuentes de la manguera; la junta de tubería prensada se compone de la cubierta de la junta y el núcleo de la junta. Al ensamblar, la capa exterior de goma debe quitarse y luego engarzarse en un equipo especial. , para que la manguera obtenga una cierta cantidad de compresión.
(3) La manguera no está rota, pero se filtra una gran cantidad de aceite. La manguera ve mucho aceite pero no se encuentra ninguna ruptura. La razón es que cuando el líquido a alta-presión fluye a través de la manguera, la goma interna se erosiona y raya hasta que una gran área se escapa de la capa de alambre de acero, lo que genera una gran cantidad de fugas. Filtración de aceite. Esta falla generalmente ocurre en la curva de la tubería, y la manguera de reemplazo debe verificarse y asegurarse de que el radio de curvatura de la manguera cumpla con los requisitos técnicos en uso.
